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- 電泳涂裝工件預處理基本流程
- 發布日期:2021年01月13日 點擊次數:27 所屬分類:新聞中心
電泳涂裝工件預處理基本流程
電泳涂裝在涂裝前必須對被涂工件進行表面前處理,首先清洗掉各種污物,如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等,隨后進行化學處理磷化、鈍化處理。并進行充分的水洗,洗掉前處理藥品、洗掉前處理藥品、磷化沉渣等, *后用去離子水洗,所用新鮮的去離子水,其電導率不應大于25μS/cm,以確保被涂物的滴水電導率不大于30μS/cm,油污洗不凈帶入電泳槽內,會產生縮孔、針孔等弊端。除銹不掉,磷化不上,易產生電泳涂膜異狀附著,且會在涂膜下繼續擴蝕,氧化皮不除掉,不導電,泳涂不上,焊渣、金屬屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈,帶入電泳槽,會污染槽液,影響涂裝質量。
預處理就是在鐵板、鋼板、鍍鋅板、鋅或銅器多種表面進行物理化學處理,以利于電話施工的進行。零件可以除油去銹后直接電泳,這種工藝去鑄后應當立刻電鍍:也可以在零件底部形成,層化學轉化膜,再電法,該種工藝形成轉化膜后宜立刻電球,不宜放置太久。 放置后電泳要進行水洗等前處理,沖洗掉灰塵等污物及高子化合物。
在零件底都形成的化學轉化膜有磷化膜、鋁陽極氧化或化學氧化膜、鋼件化學氧化膜。常常是用磷化膜,后兩種膜的應用較少。鋼件氧化膜后電泳涂膜經筆者試驗性能優良。應用時各種膜對讀的種類有一定的適應性,應進行配套試驗。工藝條件也可能隨條件不同而不同。磷化膜能提高離子鍵與金屬底材緊密相連,其多孔的結晶結構,以增大涂料附著的表面積: -部分漆料滲人細孔中,使整個體系連續;如果漆膜上某處出現破損,無機膜可以抑制金鳳在破損處或膜下腐蝕。磷化膜配合耐堿電泳涂料體系,能進一步提高灤膜的附著力,或減小膜下腐蝕。
要形成均一磷化膜,金屬表面的清洗很重要。用于磷化系統的清洗劑所產生污物必須是固態,且是易沖洗類型。因此,清洗劑必須與磷化膜相容,井且不能破壞金屬表面的氧化膜。
在化學清洗過程中,表面的自由碳沒有被沖洗掉的話,將會降低電泳涂膜的耐腐蝕性。原因是鍍鋅板系列的Fe、C之間有一定的電勢差,導致油漆對鋼板的附著力降低。
含石墨、二硫化鉬、有機硫的潤滑劑應避免在金屬上使用,這些物質在通常的金屬清洗過程中完全不能
像密封膠和黏結劑之類的物質,過量使用或使用位置不當,可利用清洗劑的水化作用或通過沖洗環節除去,如果不除去,磷化膜就會只在其周邊區域形成非均一性的膜,然而即使除去,這種雜質也可能再沉淀于金屬上,形成電泳漆膜的表面臟物。
電泳前,不必要的密封膠應被徹底清除,裸露的鋼板面為磷化膜所覆蓋。磷化不足區域的高正極性,會致使鋼板面集中腐蝕,產生砂眼、點銹,降低徐料的附著力。因而用煤油、礦物油、磷化液或供應商推薦的材料除掉過量的密封膠、黏結劑、潤滑劑和油污,否則將導致發花和縮孔等漆膜缺陷的產生。
對于復雜的部件,建議在預處理前,用車身擦洗器對凹面內部進行徹底清洗。
磷化后鈍化通常采用的物質有:①鉻酸;②鉻酸/磷酸;③反應性鉻酸鹽;④還原性鉻酸鹽;⑤非鉻酸
以前的后處理在水中含0.01%~0. 10%的鉻酸,后來出于環境因素的考慮,含鉻鹽的沖洗步驟已被
磷化前要注意清洗掉焊渣、污物等。磷化后注意清洗掉磷化渣等,否則后續電泳工藝容易形成臟點。
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